Pięć budynków o łącznej powierzchni 85 tys. metrów kwadratowych – przy zbiegu ulicy Powstańców...

Dekpol SA zakończył budowę centrum logistycznego o powierzchni 13,2 tys. m2 w miejscowości Kokotów p...

Zakończyły się prace konstrukcyjne w największym w regionie centrum outlet – FACTORY Warszawa Annopo...

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. wprowadził do sprzedaży nową inwestycję: kameralne osiedle do...

Poznańska firma Probuild powierzyła firmie Castellum z Wrocławia generalne wykonawstwo hotelu akadem...

Na terenie powstającego biurowca Astoria u zbiegu ulic Przeskok i Zgoda, w centrum Warszawy, stanęła...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl, okolicami Legnicy (a dokładniej terenami w pob...

Poznańska firma Probuild otrzymała w styczniu pozwolenie na budowę I etapu swojego nowego kompleksu...

Projekt Atrium Felicity jest już skomercjalizowany w ponad 52%. Za wynajem powierzchni w centrum odp...

Do końca wiosny tego roku ma rozstrzygnąć się kwestia przejęcia 1,7 ha miejskiej działki pod budowę...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Inwestycja powstaje przy ulicy Rychtalskiej, w sąsiedztwie Promenad Wrocławskich i wiaduktu kolejowe...

Największy w historii PKP Intercity program inwestycyjny nie zwalnia tempa. We Wrocławiu, na terenie tamtejszej stacji postojowej, wmurowany został kamień węgielny pod budowę w pełni zautomatyzowanej eko-myjni. Wykonawcą będzie Mostostal Warszawa. Warta 37 mln zł inwestycja spełni wszystkie standardy ekologiczne i jest kolejną w ramach rozbudowy, modernizacji i poprawy warunków pracy w stacjach postojowych narodowego przewoźnika.

Mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa są kluczowym motorem rozwoju wysoko rozwiniętego państwa. Mimo, że ten “dogmat ekonomiczny” powinien być oczywisty dla każdego, to w Polsce wielu ma skłonność do przeceniania roli zarówno największych firm (w tym ponadnarodowych korporacji) z jednej, jak i gospodarki centralnie planowanej (w tym ogromnych konglomeratów państwowych) z drugiej strony. Polskie Towarzystwo Gospodarcze jako organizacja wprost (oddolnie) wywodząca się z sektora MŚP, od lat stara się walczyć ze szkodliwymi mitami na jego temat oraz zabiegać o należne miejsce reprezentowanych przez siebie podmiotów w debacie publicznej.

Eksperci złożyli prezydentowi rekomendacje dla rozwoju ruchu rowerowego w mieście. Kraków ma stawiać na popularny i dobrze oceniany model roweru publicznego 2.0, którego fundamentem jest wypożyczalnia długoterminowa. Jednocześnie przygotowany jest pakiet kluczowych inwestycji infrastrukturalnych o łącznej wartości ponad 100 mln zł, które mają poprawić spójność sieci tras, bezpieczeństwo oraz komfort codziennych podróży rowerowych.